ビフォー・アフターで見る補色ブーツメンテナンス （2016年12月27日）

日本経年変化協会です。

今日はXmasが終わったら一気に年越しムードですね。このせわしなさがちょっと好き。

今回はブーツのメンテナンスについて。

私個人的には年末の大掃除の如く、ヘビロテするブーツに関しては洗浄、オイル補充、そして補色と言うフルメンテナンスを行います。

当協会に寄せられるご意見、ご質問や私個人が訊く話では皆様ブーツのメンテナンスし過ぎな方が多いと思われます。

【オイルの補充は年１～2回】
日常のメンテナンスはブラッシングと固く絞ったタオルで拭き上げるぐらいで十分です。
オイルの補充は年１～2回で。それ以上行うとオイルによっては黒ずみや汚れの原因になります。

【オイル補充は薄く「少し足りないかな？」ぐらいで十分】
うちのスタッフがやってるのを見ても思うのですが、オイル塗りすぎ。
薄く、薄く伸ばして下さい。万が一塗りすぎたと思ったら布などで拭き取って下さい。
「少し足りないぐらいかな？」の感覚がジャストです。

【オイル塗る前は必ず洗浄するようにしてから】
ミンクオイルなどは松脂や蝋成分が含まれており、防水性を高めてくれる一方、一度塗り込んだら成分が落ちない特徴があります。
防水はしますが、松脂や蝋成分には埃が付着しやすいため、一度洗浄せずにミンクオイルを上塗りしてしまうのと埃や汚れが酷くなる場合があります。

【おすすめのオイル】
しっかりブーツの洗浄ができるならばミンクオイルでも何でもOKかと。
ワークブーツ初心者さんはマスタングペーストのように松脂や蝋成分が含まれていない保革オイルがおすすめです。
私はオリジナルに配合されたオイルを使っています（販売はどうしようか思案中。仕事が増えるのは困るので検討中ｗ）。

ブーツの洗浄方法や、一般的なオイルメンテナンスの技法は過去記事に掲載しておりますので、ご参照くださいませ。

【過去記事①～ブーツの洗浄の仕方～】
専用石鹸によるブーツの洗浄の手法を紹介知ております。

【過去記事②～ブーツのオイルメンテナンスの方法～】
ブーツのオイルメンテナンスの一般的な技法をご紹介しております。

今回メンテナンスの例題と用いるのは私の私物でございます。WESCOのジョブマスターでございます。

インソールが装着されているので、履きやすいので色違いで3足所有しておりますが、こちらのダークブラウンはかれこれ6年チョイ愛用しております。2016年度もあっぷり愛用しましたので、こんなザマに。

埃だらけで、アッパーのレザーはカッサカになっております。経年変化と言うよりも経年劣化ですやんｗ。

オイル・メンテナンスしてもオイルが乾くと白っぽくアッパーが色落ちしてるのが分かるのですが、これを色濃く復活させるのが補色メンテナンスです。

チョコレートカラーに復活。

補色メンテナンスの良いところは、カラーを上塗りすることによって、色濃くなることは勿論アッパーレザーの小傷が目立たなくなることが大きなメリットです。

アッパーの小指側がレザーにテンションが掛かるので、オイルレザーに従来含まれているオイルも拡散されがちでど～しても色が薄くなりがちな部分なので、特に補色をほどこしました。

当然フォルスタンも取り外し、洗浄、オイル補充を行った後補色メンテナンスを行っています。

ブーツの先端は軽く艶を出すため、クリアの磨きクリームで柔らかい布でこすって適度に艶をだしてます。

セミドレスとか綺麗目系のブーツならもうちょい艶だしたりブーツの系統により調整しています。

補色することで、本当に傷が隠れて綺麗になります。

ヒールがかなり減っていますが、5年以上頻繁に履いてこの程度ですから今更ながらヴィムラムソールの品質の高さを実感しています。

コバは市販されているコバインキで補色した後、要らない柔らかい布で拭き取り磨いています。

メンテナンスは至って簡単です。

まずは汚れの洗浄→【過去記事①～ブーツの洗浄の仕方～】

そしてオイルメンテ→【過去記事②～ブーツのオイルメンテナンスの方法～】

を行って下さい。

それがポイントです。

カラークリームは靴用で色々ございますが、どこのメーカーが良いとかありません。

するのがポイントです。

年末ですからね。ブーツもリフレッシュさせて新しい年を迎えましょう。